制造商相信：对某个产品系列采取部件通用化，可以实现规模效益，节省成本，从而获得更大利润。比如，汽车制造商为了削减成本，也许会在所有车型上采用相同的制动系统。不过，公司往往难以实现部件通用化的目标。

　　作者从研究中发现有好几个原因导致这种现象的产生。随着开发团队不断了解到不同细分市场的需求，部件通用化会逐渐弱化。开发团队在做出调整时没能有效协调，通用化程度也会降低。新技术也会要求一些型号做出调整。此外，由于资源的限制以及风险防范的需求，一个产品组合内的各个产品常常会有不同的入口时间表，这会雪上加霜，降低部件通用化的收益。

　　作者提供了几种解决方法来帮助实现部件通用化。首先，转变公司文化，不要只专注于单个产品，而要考虑产品系列。其次，确保组织内有优秀的“平台经理”负责统合各种激励措施，以便实现能带来收益的通用化。再次，在产品系列的整个生命周期内积极管理部件通用化。最后，要现实一些。通用化可能是一个强大的利润驱动因素，但它本身并不是目的。如果产品差异不够，销售额的降低也许会使得成本的节省毫无意义。而且，即使你小心谨慎地实行通用化，也会面临极大的障碍。

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