在IT桔子的网页上，有一段关于熊逸放的介绍：Ehang亿航联合创始人，Ghost智能空中机器人联合创始人；机智的创业男，强壮的胖子，帅版的李天一，广场舞中的佼佼者。

互动话题：90后创业家靠不靠谱？

　　作为声名赫赫的“90后创上海vi入口公司业者”，熊逸放认为“强壮的胖子”较为传神地刻画了他的形象，就好比他钟情的那款“呆萌”熊的头像；而站在“北京亿航创世科技有限公司联合创始人”的角度，他觉得有必要肃清两点：其一，他其实是1989年出生；其二，“帅版的李天一”是需要改掉了。

　　去年，熊逸放尚且籍籍无名，自今年四月份亿航Ghost问世以来，短短几个月时间，“世界上任何一家无人机厂商都知道亿航，并且智能化无人机技术在国内还是数一数二的。”尽管他打算“严肃认真”地接受采访，但言语中那份年轻人独有的自信外露以及geek式的狂放不羁还是没能掩藏住。

　　创业无国界

 　　熊逸放说他自16岁到新加坡读书，几乎一直在创业。2011年毕业于新加坡南洋理工大学，后前往美国杜克大学商学院攻读硕士。海外多年，他创办过团购网站、情侣社区、手机PS开发等，“不是在创业，就是在通往创业的路上。”“可能是内心有太深的小商贩情结。”他自我调侃道。

 　　他的自黑精神还体现在微信朋友圈：“早上起来被校友刷屏，我大杜克商学院今年全美排名升至第一，真不解啊，是我在校的时候拖低了学校的排名吧。”

 　　多年的海外求学、生活和创业经验无疑已将他塑造成一个“无国界”新人类，在他眼里，北京、广州、新加坡、华尔街，都是分布在地平线上的区位城市，没有尊卑贵贱，只有机会是否合宜。

 　　熊逸放本科学的是电子电气工程，但他更喜欢把技术性很强、很极客的东西，变得人人可用。这一思路一直贯穿着他所有的创业历程。

 　　2013年，他申请了杜克大学的一个孵化器项目—DUKE SIP (Duke Summer Innovation Program)，由校方免费提供办公场所及7,500美元生活补贴，在硅谷创业。熊逸放是唯一一个入选的外国人。

　　在硅谷，有一两百家新型创业公司，全都是开放式办公，汇聚了非常多的“聪明人”，熊逸放每天都可以同他们交流。杜克大学每周会介绍湾区的校友和投资人同他们见面讨论，答疑解惑。熊逸放感慨，“那段时间非常开心，有钱又有支持，什么都好”。

 　　然而，“硅谷看似开放，任何人都欢迎，但其核心的部分则非常封闭，很难进去。”随着对硅谷的深入了解，熊逸放决定离开美国。

 　　国外的几次创业都与IT相关，后来接触到智能硬件领域，他像哥伦布发现新大陆一样，找到了一个令人振奋的切入点—智能飞行器。他立即就做出了决定。

 　　“北京的空气不好，所以我大部分时间在广州。这不影响什么，北京的公司在不断扩大，美国的办公室也步入正轨。”熊逸放说，“以后会各地跑，地域不是问题。”

 　　在硅谷，创业公司很少有人拼命加班，下午六点一过，所有公司都没人了。这对他的思维方式启迪很大。“创业在美国就是一个职业，并不是为了发大财，他们还是拥有自己的生活的。”在他看来，创业未必苦大仇深，创业就是要愉快地做自己喜欢的事情。“不自由，毋宁死”，在这种思想指导下，无论读书还是创业，他一直过着自由的生活。“遇到困难，战胜它，不断挑战自己，持续拓展，自由自在，顺便把亿航做成一家世界级的公司，这就是我的梦想。”熊逸放说。

　　看准井喷产品

 　　从数次创业的经验来看，熊逸放认为初创企业获得投资并没有那么难，投资人看重的是回报率，这考验的是你的经营能力。“怎么做不重要，重要的是你解决问题的能力、人脉资源，以及产品本身的可能性和爆发力。”

 　　熊逸放看准的具有“爆发力”的产品是智能飞行器。11月11日凌晨，趁着国内双11的风头，亿航无人机Ghost 1.0在美国众筹网indiegogo闪亮上线，不到20个小时，即完成92%的众筹目标，成功筹集资金近10万美元。继“点名时间”首发之后，亿航，以科技改变生活的姿态再次走进人们的视野。

 　　Ghost于2014年5月22日正式在国内面世，是全国第一款纯手机操控的四轴飞行器，较之传统无人飞行器，Ghost只要通过一部手机，一张地图，几个简洁的按钮，就能完成无人机的操作，包括高清航拍、自动悬停、夜航功能、自动返航、实时数据显示等智能化功能。熊逸放称：“作为一个初创公司，亿航最大的创新是改变了无人机的操控方式。”Ghost采用“地图导航”模式，即遥控Ghost借助手机的APP端完成，这种方式只需要使用者简单学习一些起落时候的操作，不需要让他们掌握遥控飞行器的诸多技能，是降低使用者入门门槛的一种模式。手机APP中展示的是一幅所在位置的地图，使用者只需要点击地图上的某一位置，飞行器就可以自动完成“A-B”点之间的飞行，使用者可以在手机上直观地看到飞行航线和飞行器的实时状态。

　　“点对点”巡航飞行官网形象入口模式，赋予了Ghost更多的“智慧”进行自主飞行，给用户带来无限扩展的可玩空间。摒弃遥控器的做法在很大程度上降低了使用者的操作难度，却对飞行器本身应对飞行当中的各种不确定性的“智能性”提出了更高的要求。为此，Ghost研发团队投入了大量精力用于改进飞行器稳定飞行和预防意外情况的算法上。

 　　Ghost这种“点对点”的飞行由于是在手机端控制航线和自动导航，所以可以应用于各行业需要远程操控和鸟瞰的应用场景，比如使用无人飞行器监控农作物的灾害，收集农作物的实时数据，或是用于森林防火的实时监测，甚至在震后救灾时被用来高空巡视，在不动用直升飞机的情况下向震区投掷救济品。

　　目前，亿航已与广州军区、广州联通、中国红十字会等机构达成合作，其产品即将被应用到航拍、遥感测绘、森林防火、电力巡线、搜索及救援、影视体育等工业及商业用途。此外，Ghost也将被广泛用于户外婚礼、农药喷洒等场景。

 　　近期，亿航已完成与高德地图的合作。高德LBS开放平台总经理魏凯明表示，随着移动互联的发展和智能硬件的繁荣，LBS功能被广泛的应用到APP和智能硬件中，高德LBS开放平台将为开发者提供两部分免费服务，即后端支持的“云图”及前端解决方案“API/SDK”。开发者能够通过高德SDK在自己的各类APP平台上构建LBS应用。

 　　谈及与高德的合作，熊逸放表示：“作为一个初创公司，处于产业链井喷的前夜，亿航必须用最短的时间完成原始技术资本的积累。我们相信群体智慧才是解决方案。高德开放平台所提供的API接口，极大地帮助我们快速找到核心开发者群，让大家集体开动脑力，做出更易用、更有趣的各种飞行相关软硬件应用。”

　　极客改变生活

 　　熊逸放曾分享过外国网友用飞行器打造的漂浮鬼魂的视频，这启发他建立一个用户社区，粉丝们可以互相分享自己发明的GHOST玩法。同时，用户反馈就是产品改进的基础，让亿航智能飞机更专业、更适于使用。

　　“无人机是最常用的叫法，种类很多，但都有一个共同点，就是无人操控。”熊逸放说，“未来的智能飞机有更多想象空间，它甚至可以载人。”在他的设想中，无人机不仅可以用来航拍、送快递、投放物资，当然可以做到载人。给它发个指令，就把你送到目的地，然后自动返航；接到指令，马上出现在你需要的地方⋯⋯科幻电影里的场景，在技术的驱动下，正距离我们越来越近。

　　无人机的未来是什么？熊逸放给出了一个“逸放”的答案，他说：“这完全取决于你给它安装了哪些应用。”在他看来，未来的无人机就是一个新的应用平台，开发者可以为这个平台创造出各种应用，用户也可以自由入口各种有创意的使用方法。

 　　“现在无人机正处在起步阶段，未来有无限的可能性，低空领域的无人机应用仍然有许多可以探寻的空间。”熊逸放说，现在中国还没有一家无人机公司真正做到被世界认同，这恰恰给他一个机会。“我要做一间全中国最具B格的公司，它应该是世界级的公司。”

 　　“对无人机来说，天空不是它们的极限，而是它们展示自己的舞台。”熊逸放如此描述。

 　　那么，对这个狂放的年轻人来说，创业的旅程刚刚开启，就已吸引到数家投资大佬的青睐，时代给了他最好的展示舞台，又有什么能成为他的极限呢？